截至2020年12月20日上午8時，中國一汽紅旗品牌年度生產(chǎn)累計超過20萬輛。這是繼2018年新紅旗全年生產(chǎn)3.3萬輛，2019年突破10萬輛大關(guān)，實現(xiàn)的又一個歷史性跨越。

2020年，汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級、市場競爭、突發(fā)疫情等因素影響，受到了連續(xù)不斷的沖擊。

為確保紅旗年產(chǎn)量目標(biāo)實現(xiàn)，中國一汽各制造體系互相支持、共同協(xié)作，積極籌謀快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，先后解決了轎車公司改造物資運輸、一汽-大眾焊裝線復(fù)產(chǎn)、解放公司物流、紅旗項目改造等30余項重點課題；通過政企協(xié)同、需求拉動等形式，解決資源配套難題，先后幫助省內(nèi)各分、子公司推進供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)29家；推進工廠提能改造項目實施，充分發(fā)揮產(chǎn)銷聯(lián)動機制，深入挖掘市場、生產(chǎn)制造體系最大能力，釋放最大產(chǎn)能，確保紅旗品牌全年生產(chǎn)目標(biāo)達成。

目前，一汽紅旗已形成了由紅旗H5、紅旗H7 、H9、紅旗HS5 、紅旗HS7等車型矩陣。根據(jù)計劃，未來5年，紅旗品牌計劃在電驅(qū)化領(lǐng)域推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上。到2025年，一汽紅旗將在新能源產(chǎn)品中實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，最遠續(xù)航達到1000公里。